Спад на рынке автолизинга завершен?

Из всех видов лизинга автолизинг потерпел в 2009 году наименьшие потери, и по мнению экспертов, может показать по итогам 2010 года рост 10-15 %.

В целом по России рынок лизинга в 2009 году упал в десять раз. На этом фоне падение в два-три раза по автолизингу выглядит не так устрашающе.  Тем не менее, динамика к началу года стала показывать тенденцию к улучшению. Если первые полгода были просто катострофой, ближе к зиме начали заключаться новые сделки на автотранспорт. Автолизинг по-прежнему остается самым популярным видом сделок у лизинговых компаний и составляет около 80% всех контрактов.

Как и ожидалось, меньше всего пострадали сделки слегковыми автомобилями. Сегмент лизинга легковых машин сократился менее, чем на 50%. Для сравнения скажем, что количество контрактов по грузовой техники уменьшилось на 80%, а по автобусам - на 70%. Тем не менее, эксперты считают сделки с пассажирским транспортом довольно перспективными из-за постоянного спроса на автобусные перевозки и регулярную замену транспорта.

Одной из самых больших проблем продолжает оставаться рост задолженности. Лизинговые компании по разному выходят из этой ситуации. Одни ужесточают требования к клиентам, увеличивают авансовые платежи, другие пытаются проводить реструктуризацию по договорам для снижения ежемесячных платежей и облегчения положения клиентов.

Тем не менее на 2010 г. эксперты дают оптимистичный прогноз. Ограниченность финансов и кредитных возможностей для компаний может дать прирост на рынке лизинга уже в этом году. Лизинг по прежнему остается одним из самых эффективных способов привлечения финансов и развития.